L’avenir est -il dans les batteries a électrolyte solide ?

Annoncée comme une révolution dans l’usage des batteries, la batterie a électrolyte solide a de quoi séduire par ses arguments.

Voyons en quoi cela pourrait être un argument de plus en faveur des véhicules a puissance electrique.

 

Qu’est une batterie à electrolyte solide?

Sans rentrer dans des détails scientifiques il est simplement utile de savoir que l’electrolyte se compose d’une plaque de verre entre l’anode et la catode.

L’anode est c’est bien cela qui constitue aussi un avantage est que la cathode peut être constituée de lithium (33ème élément le + abondant sur terre) mais également de potassium et sodium.

Ces 2 derniers éléments chimiques sont dans le top 7 des éléments les plus abondants.

Cela veut dire pas d’extraction couteuse et polluante sur l’environnement.

Quels avantages par rapport aux batteries lithium-ion utilisées aujourd’hui?

–>température d’utilisation

la batterie a électrolyte solide fonctionne de façon optimale dans une plage de température comprise entre -20° et 100° alors que la batterie lithium-ion que nous connaissons actuellement peut subir des dommages en cas de température inférieures à -5° et supérieures à 35° d’ou les cas récents d’explosion de smartphones comme avec Samsung galaxy note 7.

–>durée de vie

la durée de vie d’une batterie a électrolyte solide est de 15 ans alors que la durée de vie de la plupart des batteries lithium-ion est comprise entre 8 et 10 ans.

De plus étant composée d’éléments comme le sodium ou le potassium son recyclage est rendu plus facile.

–>recharge

le temps de recharge d’une batterie a électrolyte solide se compte en minutes et non plus en heures comme sur les batteries lithium-ion.

A partir de quand devrais la batterie a électrolyte solide pourrait elle équipée nos véhicules?

Si les prototypes donnent satisfaction la mise en production est prévue pour 2025.

L’avenir est -il dans les batteries a électrolyte solide ?

 

         Annoncée comme une révolution dans l’usage des batteries, la batterie a électrolyte solide a de quoi séduire par ses arguments.

Voyons en quoi cela pourrait être un argument de plus en faveur des véhicules a puissance electrique.

 

 

 

 

 

 

 

Qu’est une batterie à electrolyte solide?

Sans rentrer dans des détails scientifiques il est simplement utile de savoir que l’electrolyte se compose d’une plaque de verre entre l’anode et la catode.

L’anode est c’est bien cela qui constitue aussi un avantage est que la cathode peut être constituée de lithium (33ème élément le + abondant sur terre) mais également de potassium et sodium.

Ces 2 derniers éléments chimiques sont dans le top 7 des éléments les plus abondants.

Cela veut dire pas d’extraction couteuse et polluante sur l’environnement.

Quels avantages par rapport aux batteries lithium-ion utilisées aujourd’hui?

–>température d’utilisation

la batterie a électrolyte solide fonctionne de façon optimale dans une plage de température comprise entre -20° et 100° alors que la batterie lithium-ion que nous connaissons actuellement peut subir des dommages en cas de température inférieures à -5° et supérieures à 35° d’ou les cas récents d’explosion de smartphones comme avec Samsung galaxy note 7.

–>durée de vie

la durée de vie d’une batterie a électrolyte solide est de 15 ans alors que la durée de vie de la plupart des batteries lithium-ion est comprise entre 8 et 10 ans.

De plus étant composée d’éléments comme le sodium ou le potassium son recyclage est rendu plus facile.

–>recharge

le temps de recharge d’une batterie a électrolyte solide se compte en minutes et non plus en heures comme sur les batteries lithium-ion.

A partir de quand devrais la batterie a électrolyte solide pourrait elle équipée nos véhicules?

Si les prototypes donnent satisfaction la mise en production est prévue pour 2025.

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